W dzisiejszym artykule przeczytasz, jak wybrać i kupić samochód w Dominikanie, oraz jak wyglądają realia jazdy po Hispanioli (ruch drogowy, stan jezdni). Czy warto zaryzykować jazdę po tutejszych autostradach i piaszczystych drogach? Jak przetrwać w ruchu, który bardziej przypomina grę wideo niż rzeczywistość?
Jak wybrać i kupić samochód w Dominikanie – krok po kroku
Zanim kupimy samochód, najpierw trzeba go rzecz jasna wybrać. Jak to zrobić dobrze, mieszkając w Dominikanie? Przede wszystkim – warto zdecydować się na stosunkowo nowy pojazd (np. 2-3 letni); to zmniejszy ryzyko, że będzie mocno wyeksploatowany lub będzie zawierał ukryte wady. Drugą wskazówką jest to, aby kupić auto od obcokrajowca – osoby spoza Dominikany często sprzedają samochody, ponieważ wyprowadzają się z kraju (taka transakcja jest z reguły bardziej przejrzysta). Ważne też, aby dokładnie dowiedzieć się, dlaczego dana osoba sprzedaje auto. Co prawda w handlu samochodami ciężko liczyć na szczerość, ale być może uda się dowiedzieć ciekawych informacji o pojeździe. 🙂
Dodatkowe wskazówki:
- dodaj w umowie klauzulę mówiącą, że 10% kwoty przeznaczone jest na naprawy w ciągu pierwszych 6 miesięcy (jeśli sprzedawca odmówi – auto może mieć ukryte usterki);
- wybieraj marki amerykańskie, japońskie lub koreańskie, unikaj za to europejskich – w Dominikanie większość aut pochodzi z USA i to z nimi najwięcej mają do czynienia mechanicy;
- jeśli znasz takiego zaufanego mechanika, zabierz samochód na dokładne sprawdzenie – oceni stan techniczny pojazdu i pomoże wykryć ukryte wady.
Jak widać – proces wyboru i zakupu samochodu w Dominikanie wcale nie różni się tak bardzo, jak np. w Polsce. Gdy wybierzesz już konkretny pojazd, trzeba będzie przejść się do notariusza (w Dominikanie transakcje kupna-sprzedaży samochodów odbywają się w obecności fachowca). Następnie:
- sprzedający przekazuje tzw. matriculę (odpowiednik dowodu rejestracyjnego) oraz dokumenty pojazdu – to dokument potwierdzający własność auta;
- aby stać się właścicielem, należy przenieść tytuł własności na swoje nazwisko – koszt tej procedury to około 500 USD, a czas oczekiwania wynosi od dwóch tygodni do miesiąca;
- wraz z samochodem można przejąć istniejące ubezpieczenie, jednak nie obejmuje ono kierowcy, a jedynie sam pojazd.
Zalecamy kupno nowego ubezpieczenia OC (około 200 USD rocznie) lub OC i AC (około 700 USD rocznie, dokładna kwota zależy od pojemności silnika i wieku auta). Pamiętaj: nigdy nie przewoź oryginału matriculi w samochodzie. W przypadku zgubienia lub kradzieży procedura jej odtworzenia jest czasochłonna i kosztowna. Trzymaj oryginał w bezpiecznym miejscu, a w aucie miej jedynie kopię.
Sprowadzenie samochodu do Dominikany
Na wyspę nie można sprowadzać aut starszych, niż 5 lat, a oprócz tego należy zapłacić cło. Jeżeli nie chcesz tego robić, w Dominikanie bez problemu kupisz samochody topowych marek (i nie tylko). W Santo Domingo znajdziesz salony Forda, KIA, Porsche i wielu innych. Niezależnie od marki, zalecamy zakup samochodu z wyższym zawieszeniem, głównie ze względu na “spowalniacze” (o których nieco więcej w dalszej części artykułu) oraz możliwości wyjazdu w teren. W końcu w Dominikanie jest wiele miejsc, do których dostęp jest tylko po piaszczystej lub szutrowej drodze, gdzie na końcu kryje się przepiękny wodospad lub rzeka.
Dominikańskie realia drogowe – ruch drogowy i stan jezdni
Ruch drogowy w Dominikanie to mieszanka chaosu i specyficznych zasad, które często nie pokrywają się z przepisami, jakie znamy z Polski. Tylko z najważniejszych informacji:
- kierowcy notorycznie ignorują przepisy, używają klaksonów do komunikacji między sobą, a pierwszeństwo na skrzyżowaniach jest traktowane bardzo umownie (zgodnie z zasadą “kto pierwszy, ten lepszy”);
- w Dominikanie samochody nie przechodzą obowiązkowych przeglądów technicznych – to oznacza, że na drodze można spotkać pojazdy w fatalnym stanie technicznym, takie jak rozpadające się ciężarówki czy samochody z brakującymi elementami, np. klapą silnika;
- zamiast kierunkowskazów, dominikańscy kierowcy często używają rąk, aby pokazać swoje zamiary – np. sygnalizować skręt lub pozwolić na wyprzedzanie;
- popularnym środkiem transportu są motocykle i skutery, zwane motoconcho – przemieszczają się wszędzie tam, gdzie jest choćby odrobina miejsca, omijając korki i przeciskając się między samochodami;
- dominikańskie samochody często mają przyciemniane szyby, co sprawia, że w nocy wielu kierowców korzysta z długich świateł.
Choć ruch drogowy bardzo chaotyczny, ciężko przyczepić się do samego stanu jezdni. Oto, czego konkretnie możesz się spodziewać:
- główne trasy, jak autostrady prowadzące do Santo Domingo, Santiago czy Punta Cana, są szerokie, dwupasmowe i dobrze utrzymane;
- stan dróg lokalnych też jest całkiem niezły, ale warto uważać na dziury – zdarza się, że są prowizorycznie oznaczone farbą lub wbitymi patykami;
- na wjazdach do miast i wsi powszechne są spowalniacze, zwane “śpiącymi policjantami”, które zwykle nie są dobrze oznaczone – jeśli zobaczysz grupę ludzi sprzedających owoce czy kawę, to sygnał, że w pobliżu może znajdować się taki właśnie “spowalniacz”.
Jeśli przyzwyczaisz się do dominikańskiej “kultury” jazdy, to istnieje duża szansa, że będzie Ci się tutaj jeździło znacznie przyjemniej, niż w Polsce. 😉
Słowem podsumowania…
Jak widzicie zakup samochodu, nie jest wcale taki trudny, jak mogłoby się wydawać, a Dominikana jest krajem, który można eksplorować za pomocą „czterech kółek”. Pamiętajcie jednak, aby kierować się opisanymi wyżej wskazówkami oraz skorzystać ze sprawdzonego notariusza, który pomoże Wam przejść całą procedurę administracyjno-prawną. Mamy nadzieję, że ten blog pomoże Wam w zakupie auta oraz odczaruje kraj, jako ten trzeciego świata lub taki, w którym lepiej nie wychodzić z hotelu, a już w ogóle nie wypożyczać auta. Dominikana to niesamowicie piękny i różnorodny kraj, który warto zwiedzać na różne sposoby.
Jeżeli macie jakiekolwiek pytania odnośnie do zakupu samochodu lub jazdy w Dominikanie piszcie do Nas. Na miejscu jest Leszek, który od ponad 9 lat przemierza drogi Dominikany i chętnie podzieli się z Wami swoimi doświadczeniami.
Jędrzej Pacak
