Cabo Rojo w Pedernales to dziś najgłośniejszy projekt turystyczny w Dominikanie. To nie tylko nowe hotele i plaże, ale cały ekosystem: port wycieczkowy, lotnisko, drogi, wodociągi, energetyka i plan zagospodarowania, które mają połączyć rozwój gospodarczy z ochroną unikatowych ekosystemów Parku Narodowego Jaragua. Według rządowych i branżowych źródeł mówimy o inwestycjach rzędu ponad 2,2 mld USD i docelowo nawet 12 tys. pokoi hotelowych w kolejnych etapach.
Hotele i marka miejsca
W pierwszej fazie powstają trzy obiekty międzynarodowych sieci. Iberostar oraz dwa resorty Inclusive Collection (Hyatt): Secrets i Dreams. Publiczne komunikaty branżowe potwierdzają, że prace na tych budowach posuwają się naprzód, a łączny wkład pierwszej trójki to około 1 600 pokoi. To sygnał dla rynku: południe wchodzi do gry z mocnymi markami.
Port Cabo Rojo
Równolegle rośnie znaczenie portu wycieczkowego Cabo Rojo. W harmonogramach armatorów widać regularne wejścia wielkich jednostek. To między innymi Royal Caribbean (Oasis of the Seas) i MSC. Już w 2025/2026 r. zasila lokalny popyt na usługi, transport i ofertę wycieczek. Dla Pedernales to szybkie „paliwo rozruchowe” jeszcze przed pełnym uruchomieniem całej bazy hotelowej. Port w Cabo Rojo ma stanowić nowe miejsce podróży dla osób, które miały już okazję odwiedzić porty w Puerto Plata.
Infrastruktura: lotnisko, drogi, woda i energia
Kręgosłupem projektu są inwestycje liniowe i komunalne:
- Lotnisko międzynarodowe Cabo Rojo. Wykonawcą pierwszego pasa startowego jest ACCIONA, a ostatnie rządowe zapowiedzi wskazują na uruchomienie operacji w połowie 2026 r. To będzie dziewiąty port lotniczy w kraju i pierwszy tej skali w południowym regionie.
- Droga Enriquillo–Pedernales. Na celu ma modernizację ponad 70 km odcinka,który poprawi dostęp do miasta i strefy turystycznej, odciążając logistykę budów i przyszły ruch turystyczny.
- Woda, ścieki, energia. Uruchamiane są instalacje wodno-kanalizacyjne i energetyczne, co spina inwestycje hotelowe z zapleczem dla mieszkańców. Rządowe komunikaty wskazują, że te elementy w pierwszej kolejności mają zaopatrzyć teren Cabo Rojo.
Rozwój w zgodzie z naturą
Cabo Rojo sąsiaduje z Parkami Narodowymi. Dlatego w dokumentach i prezentacjach projekt akcentuje strefy buforowe od linii brzegowej, nasadzenia rodzimych gatunków, technologie oszczędzania wody i energii oraz planowanie ruchu (transport zbiorowy, ciągi piesze). To deklaracje, które mają zabezpieczyć wrażliwy ekosystem przy jednoczesnym rozwoju turystyki.
Wyzwania jako trampolina: jak „obrócić” ryzyka w przewagę
Zamiast mówić o barierach, w Cabo Rojo warto mówić o mapie szans:
- Szansa na inkluzywny rynek pracy. To popyt z portu i pierwszych hoteli pozwala już dziś budować ścieżki zatrudnienia dla mieszkańców: od rzemiosła i gastronomii po przewodnictwo i usługi transportowe. Regularne zawinięcia wycieczkowców to stabilny „generator popytu” na kompetencje lokalne.
- Skok jakości infrastruktury publicznej to modernizacja dróg i uruchomienie lotniska skracają „dystans do rynku”, co w praktyce ułatwi życie mieszkańcom i dywersyfikację biznesów.
- Wejście topowych sieci jak Hyatt oraz Iberostar zmniejsza percepcję ryzyka i ułatwia kolejne decyzje kapitałowe. Lokalni przedsiębiorcy szybciej znajdą finansowanie, gdy obok cumuje Oasis of the Seas, a w tle kończy się budowa lotniska. To również otworzy przestrzeń dla deweloperów, którzy planują pojawić się w okolicy.
Co to znaczy dla inwestorów i mieszkańców?
Dla inwestorów rozwój Cabo Rojo i Pedernales to jasny plan działania z wyraźnie określonymi etapami. Widać, kiedy mają zostać ukończone kluczowe inwestycje takie jak lotnisko, port czy drogi i jak będzie rosła liczba hoteli oraz miejsc noclegowych. To pozwala lepiej ocenić ryzyko i planować zaangażowanie kapitału.
Dla mieszkańców regionu projekt oznacza przede wszystkim nowe miejsca pracy, poprawę jakości infrastruktury oraz lepszy dostęp do usług publicznych i transportu.
Podsumowanie
Cabo Rojo i Pedernales to projekt, który składa się jak układanka: hotele port lotnisko drogi środowisko społeczność. Dzięki temu południe kraju ma szansęwejść do elity karaibskich destynacji. Nie masowo, lecz nowocześnie i odpowiedzialnie. Kluczem będzie dowiezienie harmonogramów infrastruktury i utrzymanie wysokich standardów środowiskowych, bo to one są dziś najlepszą reklamą dla turystyki
Jędrzej Pacak
